รายละเอียดสินค้า

บ้าน ผลิตภัณฑ์

เครื่องกระแทกความร้อน 150L สําหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า

ชื่อแบรนด์:	PRECISION
เลขรุ่น:	ทีเอชซี-800
ขั้นต่ำ:	1
ราคา:	$6000
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:	T/T
ความสามารถในการจําหน่าย:	100/เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

จีน

ได้รับการรับรอง:

ISO

การสนับสนุนที่กําหนดเอง:

OEM ODM

สาเหตุ:

จีน

วัสดุ:

สแตนเลส

คอนโทรลเลอร์:

หน้าจอสัมผัส LCD ที่ตั้งโปรแกรมได้

ความแม่นยำของอุณหภูมิ::

0.5°ซ

ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ:

0.5°ซ

สารทำความเย็น:

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม R23/R404

รายละเอียดการบรรจุ:

บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน

สามารถในการผลิต:

100/เดือน

เน้น:

เครื่องทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่

เครื่องกระแทกความร้อน 150L

การทดสอบการกระแทกทางความร้อนของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า

คําอธิบายสินค้า

การทดสอบความน่าเชื่อถือของเครื่องกระแทกทางความร้อนสําหรับแบตเตอรี่

ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว การรับประกันความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของแบตเตอรี่มีความสําคัญมากเครื่องกระแทกความร้อนที่ทันสมัยของเราถูกออกแบบอย่างละเอียด เพื่อทําการทดสอบความน่าเชื่อถือที่ครบถ้วนบนแบตเตอรี่, ให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่, นักวิจัย, และทีมควบคุมคุณภาพเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือและแม่นยําในการประเมินผลงานของแบตเตอรี่หลายประเภท

1ความสําคัญของการทดสอบการกระแทกทางความร้อนสําหรับแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ถูกใช้ในหลายสาขา จากรถไฟฟ้า (EV) และอิเล็กทรอนิกส์พกพา ไปยังระบบเก็บพลังงานสําหรับบ้านและอุตสาหกรรมการใช้งานเหล่านี้ทําให้แบตเตอรี่เผชิญกับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายใน EVs แบตเตอรี่มีประสบการณ์ความร้อนที่สําคัญระหว่างการชาร์จและการชาร์จอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับอุณหภูมิที่เย็นในช่วงเดือนฤดูหนาวอุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ ที่ พกพก สามารถ นํา ไป จาก สภาพ ภายใน ที่ มี เครื่อง ปรับ อากาศ เป็น สภาพ ภายนอก ที่ ร้อน, ทําให้แบตเตอรี่ได้รับแรงกระแทกทางความร้อน การกระแทกทางความร้อนอาจทําให้แบตเตอรี่พังลงอย่างรวดเร็วอันตรายต่อความปลอดภัย เช่น ความร้อนที่หลุดโดยการทดสอบแบตเตอรี่ด้วยการใช้เครื่องของเรา ผู้ผลิตสามารถระบุจุดอ่อนในการออกแบบแบตเตอรี่ วัสดุและกระบวนการผลิตทําให้สามารถปรับปรุงการใช้แบตเตอรี่ได้การทํางานและความปลอดภัย

2คุณสมบัติสําคัญของเครื่องกระแทกความร้อนของเรา

การควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยํา

เครื่องกระแทกความร้อนของเราพร้อมกับเทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิที่ทันสมัย สามารถบรรลุอุณหภูมิที่กว้างขวาง โดยทั่วไปจาก - 40 °C ถึง + 125 °Cระยะความกว้างนี้ทําให้สามารถจําลองความหนาวสุดในภูมิภาคขั้วโลก กับความร้อนที่รุนแรงของสภาพแวดล้อมทะเลทราย, ครอบคลุมสเป็คเตอร์ทั้งหมดของสภาพที่แบตเตอรี่อาจพบ. อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสามารถปรับได้อย่างสูง, สามารถถึง 80 °C ต่อนาที.การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วนี้ ทําให้เกิดการกระแทกทางอุณหภูมิของแบตเตอรี่อย่างแม่นยํา, เช่นเมื่อแบตเตอรี่ EV เปลี่ยนจากการทํางานที่ใช้พลังงานสูงไปสู่การเย็นลงอย่างฉับพลัน ความเท่าเทียมกันของอุณหภูมิภายในห้องทดสอบถูกรักษาในระดับสูงการรับรองว่าส่วนต่างๆ ของแบตเตอรี่ถูกเผชิญกับสภาพอุณหภูมิเดียวกัน, ให้ผลการทดสอบที่ตรงกันและน่าเชื่อถือ

โปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้

เราเข้าใจว่าเคมีแบตเตอรี่และการใช้งานที่แตกต่างกัน ต้องการสภาพการทดสอบที่แตกต่างกันวิศวกรสามารถตั้งค่าอุณหภูมิเฉพาะ, อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และระยะเวลาการทดสอบตามลักษณะของแบตเตอรี่ที่กําลังทดสอบแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนสําหรับ EV ที่มีประสิทธิภาพสูงอาจต้องการโปรไฟล์การกระแทกทางความร้อนที่แตกต่างกัน เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ไฮดริดโลหะนิเคิลสําหรับเครื่องมือพลังงานไร้สายความสามารถในการปรับปรุงโปรไฟล์การทดสอบทําให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่แต่ละตัวจะถูกทดสอบภายใต้สภาพที่เกี่ยวข้องและมีประสิทธิภาพที่สุด

โรงทดสอบที่แข็งแกร่งและแบตเตอรี่

ห้องทดสอบของเครื่องของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแบตเตอรี่อย่างปลอดภัยระหว่างการทดสอบมันถูกสร้างขึ้นจากวัสดุ ที่ไม่เพียงแค่ทนต่ออุณหภูมิสูงสุด แต่ยังไม่ปฏิกิริยากับส่วนประกอบของแบตเตอรี่. ห้องมีภายในกว้างขวาง โดยปกติมีขนาด 600 x 600 x 600 มิลลิเมตร ซึ่งสามารถรองรับแบตเตอรี่ขนาดและรูปร่างต่างๆจาก แบตเตอรี่เซลล์เหรียญขนาดเล็ก ไปยัง แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ประตูของห้องทดสอบมีเครื่องกลไกปิดที่แน่นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของความร้อนและให้แน่ใจว่าการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยําทําให้ผู้ประกอบการสามารถติดตามแบตเตอรี่ระหว่างการทดสอบ โดยไม่เปิดห้องและไม่รบกวนสภาพอุณหภูมินอกจากนี้ ห้องยังมีส่วนความปลอดภัยในการจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ เช่น การปล่อยก๊าซระหว่างความเครียดทางความร้อน

ระบบควบคุมและติดตามที่ใช้ได้ง่าย

แม้จะมีความสามารถที่ก้าวหน้า แต่เครื่องกระแทกความร้อนมีระบบควบคุมและติดตามที่เข้าถึงผู้ใช้ ใช้งานได้ง่าย ระบบนี้เป็นระบบพีซี ที่พร้อมกับโปรแกรมที่เข้าใจง่ายผู้ประกอบการสามารถใส่ปารามิเตอร์การทดสอบได้ง่าย, เริ่มต้นและหยุดการทดสอบ, และติดตามความก้าวหน้าในเวลาจริง. โปรแกรมให้แสดงภาพชัดเจนของข้อมูลสําคัญ เช่น ค่าอุณหภูมิ, อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ,และเวลาทดสอบที่เหลือมันยังมีความสามารถในการบันทึกข้อมูลและวิเคราะห์ที่กว้างขวาง ทําให้สามารถรวบรวมและประเมินข้อมูลการทดสอบอย่างลึกซึ้งการวิเคราะห์ข้อมูลนี้ช่วยในการระบุสัญญาณใด ๆ ของการทําลายแบตเตอรี่ความเสี่ยงความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น โดยอํานวยความสะดวกในการตัดสินใจที่รู้ในการพัฒนาแบตเตอรี่และการควบคุมคุณภาพ

เครื่องมือวัดและวินิจฉัยความแม่นยําสูง

เครื่องมีเซ็นเซอร์ความแม่นยําสูง เพื่อวัดอุณหภูมิและปริมาตรต่างๆของแบตเตอรี่ระหว่างการทดสอบเซ็นเซอร์ความดันและปัจจุบันสามารถติดตามผลประกอบการไฟฟ้าของแบตเตอรี่ภายใต้ความเครียดความร้อนเครื่องมือวินิจฉัยที่ทันสมัย เช่น เครื่องวิเคราะห์อุปสรรคสามารถบูรณาการในระบบ เพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ข้อมูลที่เก็บโดยเซ็นเซอร์เหล่านี้ถูกส่งไปยังระบบควบคุมในเวลาจริง ทําให้สามารถวิเคราะห์และตัดสินใจได้ทันทีหากแบตเตอรี่แสดงสัญญาณการประพฤติผิดปกติระหว่างการทดสอบแรงช็อคทางความร้อน, ระบบสามารถบันทึกเวลาและอุณหภูมิที่มันเกิดขึ้นอย่างแม่นยํา, การให้ข้อมูลที่มีค่าสําหรับการปรับปรุงการออกแบบแบตเตอรี่หรือกระบวนการผลิต.

3รายละเอียด

ความสามารถภายใน	150L
ขนาดภายใน ((มม)	W500 × H500 × D600
จํากัดตัวอย่าง	l การทดสอบและการจัดเก็บวัสดุที่สามารถเผาไหม้ได้ ระเบิดได้ และลุกไหลได้
	l การทดสอบและการจัดเก็บวัสดุที่เป็นสารสกัด
	l การทดสอบหรือเก็บตัวอย่างชีวภาพ
	l ตัวอย่างของแหล่งการปล่อยไฟฟ้าแม่เหล็กแรงจะถูกทดสอบและเก็บไว้
ระยะอุณหภูมิ	-40°C ~ + 150°C
เขตอุณหภูมิสูง	+40°C/+150°C
ระยะอุณหภูมิ	+40°C/+150°C
เขตอุณหภูมิต่ํา	-40°C/0°C
ระยะอุณหภูมิ	-40°C/0°C
ระยะเวลาในการฟื้นฟูอุณหภูมิ	≤ 5 นาที (เวลาเปลี่ยนอุณหภูมิ: 30S)
การเผชิญหน้ากับอุณหภูมิสูงและต่ํา	≥30 นาที
เวลา	≥30 นาที
อุณหภูมิ	±0.5°C
ความเบี่ยงเบนของอุณหภูมิ	±2.0°C
น้ําหนักการทดสอบ	5 กิโลกรัม (ไม่รวมแหล่งความร้อน)
ทดสอบสภาพแวดล้อม	อุณหภูมิบริเวณ: 5-35°C
ทดสอบสภาพแวดล้อม	ความชื้นสัมพัทธ์ ≤ 85% RH
ข้อมูลการวัดขึ้นอยู่กับช่องออกอากาศ
ตอบสนองมาตรฐานการทดสอบ
GB/T 2423.1-2001 การทดสอบ A: วิธีทดสอบอุณหภูมิต่ํา GB/T 2423.2-2001 การทดสอบ B: วิธีทดสอบอุณหภูมิสูง
GB/T 2423.22-2002 การทดสอบ N: วิธีการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การทดสอบ Na GJB 150.3-1986 การทดสอบอุณหภูมิสูง
GJB 150.4-1986 การทดสอบอุณหภูมิต่ํา
GJB 150.5-1986 การทดสอบความร้อน
ขนาดขยาย ((มม)	W 1600 × H 2150 × D 1700

4การใช้งานในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่

แบตเตอรี่รถไฟฟ้า

แบตเตอรี่รถไฟฟ้าเป็นพื้นที่การใช้งานหลักสําหรับเครื่องกระแทกความร้อนของเราผู้ผลิตใช้เครื่องจักรนี้เพื่อทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ลิตিয়াম - อิออน ภายใต้สภาพอุณหภูมิที่รุนแรงโดยการทดสอบแบตเตอรี่เหล่านี้ด้วยการช็อคด้วยความร้อน พวกเขาสามารถระบุปัญหาที่เป็นไปได้ เช่น การรั่วไหลของเอเลคโทรลิต การทําลายของเอเลคโทรด และความสามารถจะลดนี้ช่วยในการปรับปรุงผลงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ EV, ส่งผลให้การนํารถไฟฟ้ามาใช้ได้อย่างกว้างขวาง

แบตเตอรี่อิเล็กทรอนิกส์พกพา

แบตเตอรี่สําหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่พกพาได้ เช่น สมาร์ทโฟน แท็บเล็ต และคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป ยังถูกทดสอบด้วยเครื่องกระแทกความร้อนของเราแบตเตอรี่เหล่านี้ต้องมีความน่าเชื่อถือในสภาพอุณหภูมิที่แตกต่างกัน เพราะผู้ใช้ใช้ใช้อุปกรณ์เหล่านี้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันการทดสอบสามารถเปิดเผยปัญหา เช่น อายุแบตเตอรี่ที่ลดลงเนื่องจากความเครียดทางความร้อน ซึ่งสามารถแก้ไขได้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้

แบตเตอรี่ระบบเก็บพลังงาน

สําหรับระบบเก็บพลังงานขนาดใหญ่ที่ใช้ในบ้าน อาคารพาณิชย์ และเครือไฟฟ้า ความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่เป็นสิ่งสําคัญเครื่องกระแทกความร้อนของเราใช้ในการทดสอบผลงานของแบตเตอรี่ในระบบเหล่านี้ภายใต้ความเครียดความร้อนทําให้ระบบเก็บพลังงานสามารถทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย แม้ในสภาพอุณหภูมิที่ท้าทาย เครื่องกระแทกความร้อน 150L สําหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า 0

5สรุป

การลงทุนในเครื่องกระแทกความร้อนของเรา เพื่อการทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ เป็นการเคลื่อนไหวทางกลยุทธ์สําหรับองค์กรใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้, ห้องทดสอบที่แข็งแกร่ง การใช้งานที่สะดวกต่อผู้ใช้ และความสามารถในการวัดความแม่นยําสูงโดยใช้อุปกรณ์นี้, ผู้ผลิตแบตเตอรี่, นักวิจัย, และทีมควบคุมคุณภาพสามารถปรับปรุงผลงานของแบตเตอรี่, ลดการล้มเหลว, และได้รับข้อดีในการแข่งขันในตลาดติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการของเรา เครื่องช็อคความร้อนสามารถปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการการทดสอบแบตเตอรี่เฉพาะของคุณ.

แท็ก:

อุตสาหกรรมยางพลาสติก อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมยางพลาสติก อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมยางพลาสติก อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมยางพลาสติก อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมยางพลาสติก อุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมอุตสาหก

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

ห้องทดสอบสิ่งแวดล้อม

ห้องทดสอบสั่น

เดินในหอการค้าสิ่งแวดล้อม

ห้องทดสอบช็อกความร้อน

ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว

ระบบทดสอบสั่นสะเทือนทางไฟฟ้า

ห้องทดสอบอุณหภูมิและความชื้น

อุปกรณ์ทดสอบไฟ

ห้องทดสอบความเผาไหม้

อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่

เครื่องทดสอบการตก

อุปกรณ์การเคลือบไฟฟ้า

ห้องทดสอบสิ่งแวดล้อม

ห้องทดสอบสั่น

เดินในหอการค้าสิ่งแวดล้อม

ห้องทดสอบช็อกความร้อน

ห้องทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว

ระบบทดสอบสั่นสะเทือนทางไฟฟ้า

ห้องทดสอบอุณหภูมิและความชื้น

อุปกรณ์ทดสอบไฟ

ห้องทดสอบความเผาไหม้

อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่

เครื่องทดสอบการตก

อุปกรณ์การเคลือบไฟฟ้า

รายละเอียดสินค้า

เครื่องกระแทกความร้อน 150L สําหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า

เครื่องกระแทกความร้อน 150L สําหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า

เครื่องทดสอบความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่

เครื่องกระแทกความร้อน 150L

การทดสอบการกระแทกทางความร้อนของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า

การทดสอบความน่าเชื่อถือของเครื่องกระแทกทางความร้อนสําหรับแบตเตอรี่

1ความสําคัญของการทดสอบการกระแทกทางความร้อนสําหรับแบตเตอรี่

2คุณสมบัติสําคัญของเครื่องกระแทกความร้อนของเรา

การควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยํา

โปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้

โรงทดสอบที่แข็งแกร่งและแบตเตอรี่

ระบบควบคุมและติดตามที่ใช้ได้ง่าย

เครื่องมือวัดและวินิจฉัยความแม่นยําสูง

3รายละเอียด

4การใช้งานในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่

แบตเตอรี่รถไฟฟ้า

แบตเตอรี่อิเล็กทรอนิกส์พกพา

แบตเตอรี่ระบบเก็บพลังงาน

5สรุป