logo
Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ห้องทดสอบช็อกความร้อน
Created with Pixso.

เครื่องทดสอบการกระแทกทางความร้อนของโครงสร้างแข็งแรง สําหรับอะไหล่รถยนต์ ความแม่นยําสูง

เครื่องทดสอบการกระแทกทางความร้อนของโครงสร้างแข็งแรง สําหรับอะไหล่รถยนต์ ความแม่นยําสูง

ชื่อแบรนด์: PRECISION
เลขรุ่น: ทีเอชซี-800
ขั้นต่ำ: 1
ราคา: $6000
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: T/T
ความสามารถในการจําหน่าย: 100/เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO
การสนับสนุนที่กําหนดเอง:
OEM ODM
สาเหตุ:
จีน
วัสดุ:
สแตนเลส
คอนโทรลเลอร์:
หน้าจอสัมผัส LCD ที่ตั้งโปรแกรมได้
ความแม่นยำของอุณหภูมิ::
0.5°ซ
ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ:
0.5°ซ
สารทำความเย็น:
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม R23/R404
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน
สามารถในการผลิต:
100/เดือน
เน้น:

เครื่องทดสอบแรงกระแทกทางอุณหภูมิของอะไหล่รถยนต์

,

เครื่องทดสอบแรงกระแทกทางความร้อน

,

เครื่องทดสอบความน่าเชื่อถือต่อการกระแทกทางความร้อน

คําอธิบายสินค้า

เครื่องทดสอบแรงกระแทกทางความร้อนสําหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือในการกระแทกทางความร้อนของอะไหล่รถยนต์

ในอุตสาหกรรมรถยนต์ ที่ความปลอดภัย การทํางาน และความน่าเชื่อถือ เป็นสิ่งสําคัญมาก ความสามารถของอะไหล่รถยนต์ในการทนต่อความเครียดทางความร้อน เป็นปัจจัยสําคัญเครื่องทดสอบแรงกระแทกทางอุณหภูมิที่ทันสมัยของเรา ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดําเนินการทดสอบความน่าเชื่อถือในการกระแทกทางอุณหภูมิบนอะไหล่รถยนต์, ให้ผู้ผลิตและผู้จําหน่ายรถยนต์ มีทางออกที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพในการรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของพวกเขา

1ความสําคัญของการทดสอบแรงกระแทกทางความร้อนสําหรับอะไหล่รถยนต์

อะไหล่รถยนต์ทํางานในสภาพอุณหภูมิที่หลากหลาย ระหว่างการทํางานปกติของรถยนต์อะไหล่สามารถมีอาการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว เช่นส่วนประกอบของเครื่องยนต์อาจถูกเผชิญกับอุณหภูมิสูงในระหว่างการเผาไหม้ แล้วเย็นลงอย่างรวดเร็วเมื่อเครื่องยนต์ปิดหรือเมื่อยานยนต์ทํางานเฉพาะส่วนประกอบของเบรคสามารถอุ่นขึ้นอย่างมากในระหว่างการเบรค และเย็นลงอย่างรวดเร็วเมื่อเบรคถูกปล่อยอะไหล่อาจได้รับความแตกต่างของอุณหภูมิขนาดใหญ่การกระแทกทางอุณหภูมิอาจทําให้วัสดุขยายและหดตัวไม่เท่าเทียมกัน ส่งผลให้เกิดรอยแตกจากการกระแทก ความเหนื่อยล้าของวัสดุ และสุดท้ายก็ความล้มเหลวของส่วนประกอบผู้ผลิตสามารถระบุจุดอ่อนในการออกแบบ, การเลือกวัสดุ, หรือกระบวนการผลิตการประกันการทํางานที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือของยานยนต์.

2คุณลักษณะสําคัญของเครื่องทดสอบแรงช็อคความร้อนของเรา

การควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยํา

เครื่องทดสอบของเราพร้อมกับเทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิที่ทันสมัย สามารถบรรลุอุณหภูมิที่กว้างขวางมาก โดยทั่วไปจาก - 70 °C ถึง + 150 °Cระยะอุณหภูมิที่กว้างขวางนี้ ทําให้สามารถจําลองสภาพอุณหภูมิที่แตกต่างกัน ที่อะไหล่รถยนต์อาจเจอในกรณีที่จริงอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสามารถปรับได้อย่างสูง โดยสามารถเปลี่ยนอุณหภูมิได้ในอัตราสูงถึง 60 °C ต่อนาทีเช่น เมื่อส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์เปลี่ยนจากการทํางานในอุณหภูมิสูง ไปสู่การเย็นลงอย่างฉับพลันความเท่าเทียมกันของอุณหภูมิภายในห้องทดสอบเป็นที่ดี, การันตีว่าส่วนของชิ้นส่วนของรถยนต์ที่กําลังทดสอบถูกนําไปใช้ในสภาพอุณหภูมิเดียวกันการให้ผลการทดสอบที่คงที่และน่าเชื่อถือ.

โปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้

เราเข้าใจว่าอะไหล่รถยนต์ที่แตกต่างกัน มีความต้องการที่แตกต่างกันเอง เครื่องทดสอบแรงช็อคทางความร้อนของเรา ทําให้เราสามารถสร้างโปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้อย่างสูงวิศวกรสามารถตั้งค่าอุณหภูมิเฉพาะ, อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, และระยะเวลาการทดสอบตามลักษณะของชิ้นส่วนรถยนต์ที่กําลังทดสอบเซ็นเซอร์ที่มีความรู้สึกในเครื่องยนต์อาจต้องการโปรไฟล์การกระแทกทางความร้อนที่แตกต่างกัน เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ความสามารถในการปรับปรุงโปรไฟล์การทดสอบให้แน่ใจว่าแต่ละชิ้นส่วนของรถยนต์จะถูกทดสอบภายใต้สภาพที่เกี่ยวข้องและมีประสิทธิภาพที่สุดให้ความรู้ที่คุ้มค่าเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของการกระแทกทางความร้อน.

ห้องทดสอบที่แข็งแกร่งและทนทาน

ห้องทดสอบของเครื่องของเราถูกออกแบบมาเพื่อรองรับอะไหล่รถยนต์อย่างปลอดภัยระหว่างการทดสอบมันถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง ที่ทนต่ออุณหภูมิและความเครียดทางกลห้องมีภายในกว้างขวาง มีขนาดประมาณ 1000 x 800 x 800 มิลลิเมตร ซึ่งสามารถรองรับอะไหล่รถยนต์ในขนาดและรูปร่างต่างๆได้ประตูของห้องทดสอบมีอุปกรณ์การปิดแน่นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของความร้อนและให้แน่ใจว่าการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยํานอกจากนี้ ห้องยังมีหน้าต่างการสังเกตหลายทําให้ผู้ประกอบการสามารถติดตามอะไหล่รถยนต์ระหว่างการทดสอบ โดยไม่เปิดห้องและไม่รบกวนสภาพอุณหภูมิ.

ระบบควบคุมที่ใช้ได้ง่าย

แม้จะมีศักยภาพที่ก้าวหน้า แต่เครื่องทดสอบแรงช็อคทางอุณหภูมิมีระบบควบคุมที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ผู้ประกอบการสามารถใส่ปารามิเตอร์การทดสอบได้ง่าย, เริ่มต้นและหยุดการทดสอบ, และติดตามความก้าวหน้าในเวลาจริง. โปรแกรมให้แสดงภาพชัดเจนของข้อมูลสําคัญ เช่น ค่าอุณหภูมิ, อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ,และเวลาทดสอบที่เหลือมันยังมีความสามารถในการบันทึกข้อมูลและวิเคราะห์ที่กว้างขวาง ทําให้สามารถรวบรวมและประเมินข้อมูลการทดสอบอย่างลึกซึ้งการวิเคราะห์ข้อมูลนี้ช่วยในการระบุสัญญาณใด ๆ ของความเครียดหรือจุดความล้มเหลวที่เป็นไปได้ในส่วนของรถยนต์สะดวกในการตัดสินใจที่รู้ในกระบวนการออกแบบและการผลิต

การวัดและติดตามความแม่นยําสูง

เครื่องมีเซ็นเซอร์ความแม่นยําสูง เพื่อวัดอุณหภูมิและการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพในชิ้นส่วนของรถยนต์ระหว่างการทดสอบเซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถตรวจจับแม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ในอุณหภูมิและความสมบูรณ์ของวัสดุตัวอย่างเช่น เครื่องวัดความเครียดสามารถใช้ในการวัดความเครียดทางกลบนชิ้นส่วนรถยนต์ ขณะที่กล้องอินฟราเรดสามารถตรวจสอบสัญญาณใด ๆ ของการแตกหรือการทําลายของวัสดุข้อมูลที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยังระบบควบคุมในเวลาจริงถ้าชิ้นส่วนของรถยนต์แสดงสัญญาณการล้มเหลวระหว่างการทดสอบแรงช็อคทางความร้อนระบบสามารถบันทึกเวลาและอุณหภูมิที่มันเกิดขึ้นได้ส่งข้อมูลที่มีคุณค่าในการปรับปรุงการออกแบบสินค้าหรือกระบวนการผลิต

3รายละเอียด

ความสามารถภายใน 150L
ขนาดภายใน ((มม) W500 × H500 × D600
จํากัดตัวอย่าง l การทดสอบและการจัดเก็บวัสดุที่สามารถเผาไหม้ได้ ระเบิดได้ และลุกไหลได้
l การทดสอบและการจัดเก็บวัสดุที่เป็นสารสกัด
l การทดสอบหรือเก็บตัวอย่างชีวภาพ
l ตัวอย่างของแหล่งการปล่อยไฟฟ้าแม่เหล็กแรงจะถูกทดสอบและเก็บไว้
ระยะอุณหภูมิ -40°C ~ + 150°C
เขตอุณหภูมิสูง +40°C/+150°C
ระยะอุณหภูมิ
เขตอุณหภูมิต่ํา -40°C/0°C
ระยะอุณหภูมิ
ระยะเวลาในการฟื้นฟูอุณหภูมิ ≤ 5 นาที (เวลาเปลี่ยนอุณหภูมิ: 30S)
การเผชิญหน้ากับอุณหภูมิสูงและต่ํา ≥30 นาที
เวลา
อุณหภูมิ ±0.5°C
ความเบี่ยงเบนของอุณหภูมิ ±2.0°C
น้ําหนักการทดสอบ 5 กิโลกรัม (ไม่รวมแหล่งความร้อน)
ทดสอบสภาพแวดล้อม อุณหภูมิบริเวณ: 5-35°C
ความชื้นสัมพัทธ์ ≤ 85% RH
ข้อมูลการวัดขึ้นอยู่กับช่องออกอากาศ
ตอบสนองมาตรฐานการทดสอบ
GB/T 2423.1-2001 การทดสอบ A: วิธีทดสอบอุณหภูมิต่ํา GB/T 2423.2-2001 การทดสอบ B: วิธีทดสอบอุณหภูมิสูง
GB/T 2423.22-2002 การทดสอบ N: วิธีการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การทดสอบ Na GJB 150.3-1986 การทดสอบอุณหภูมิสูง
GJB 150.4-1986 การทดสอบอุณหภูมิต่ํา
GJB 150.5-1986 การทดสอบความร้อน
ขนาดขยาย ((มม) W 1600 × H 2150 × D 1700

4การใช้งานในอุตสาหกรรมรถยนต์

ส่วนประกอบของเครื่องยนต์

ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ เช่น หัวกระบอก, พิสตัน, และบล็อกเครื่องยนต์มีความสําคัญต่อการทํางานของรถยนต์เครื่องทดสอบแรงช็อคความร้อนของเราถูกใช้ในการทดสอบส่วนประกอบเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถทนความเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรงระหว่างการทํางานของเครื่องยนต์โดยการทดสอบกระแทกทางความร้อน ผู้ผลิตสามารถระบุปัญหาที่เป็นไปได้ เช่น ความแตกในหัวกระบอก เนื่องจากการทําความร้อนและทําความเย็นไม่เท่าเทียมกันหรือความผิดปกติของวงแหวนพิสตันที่เกิดจากความเครียดทางอุณหภูมิซึ่งช่วยในการปรับปรุงความทนทานและผลงานของเครื่องยนต์ ลดความเสี่ยงของการล้มเหลวของเครื่องยนต์และการซ่อมแซมที่แพง

ส่วนประกอบของเบรค

ส่วนประกอบของเบรค รวมถึงแคลปเปอร์เบรค, รอเตอร์, และสายเบรค เป็นสิ่งสําคัญสําหรับความปลอดภัยของรถยนต์ ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถร้อนขึ้นอย่างมากระหว่างเบรค และจากนั้นเย็นลงอย่างรวดเร็วเครื่องทดสอบของเราถูกใช้ในการทดสอบความต้านทานแรงกระแทกทางความร้อนของส่วนประกอบเบรคโดยจําลองการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รวดเร็วที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรค ผู้ผลิตสามารถรับประกันว่าส่วนประกอบของเบรคจะไม่ประสบกับการเสื่อมเสื่อมก่อนกําหนดวิธีการนี้รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือของระบบเบรค, เพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์

อิเล็กทรอนิกส์และเซ็นเซอร์

อิเล็กทรอนิกส์และเซ็นเซอร์ในรถยนต์ เช่น หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ถุงอากาศ และระบบข้อมูลบันเทิง มีความรู้สึกสูงต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเครื่องทดสอบแรงกระแทกทางความร้อนของเรา ใช้ในการทดสอบส่วนประกอบเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานอย่างถูกต้องของพวกเขาในสภาพแวดล้อมรถยนต์ที่รุนแรงโดยการทดสอบการกระแทกทางอุณหภูมิ ผู้ผลิตสามารถระบุและแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ เช่น การล้มเหลวขององค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากความเครียดทางอุณหภูมิหรือความผิดปกติของเซ็นเซอร์ที่เกิดจากอัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิซึ่งช่วยให้ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ดีขึ้น และเพิ่มประสบการณ์การขับขี่โดยรวม

การปรับแต่งภายในและภายนอก

ส่วนประกอบภายในและภายนอก เช่น แผ่นพานาน์ชบอร์ด, ผนังประตู, และบัมเปอร์ส่วนประกอบเหล่านี้อาจถูกเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันโดยการทดสอบความต้านทานต่อการกระแทกทางอุณหภูมิ ของมัน ผู้ผลิตสามารถรับประกันได้ว่าส่วนประกอบเหล่านี้จะไม่บิด, แปลง, หรือเสื่อมเสื่อมเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมินี้ช่วยในการรักษาความสวยงามและการใช้งานของรถ.
เครื่องทดสอบการกระแทกทางความร้อนของโครงสร้างแข็งแรง สําหรับอะไหล่รถยนต์ ความแม่นยําสูง 0เครื่องทดสอบการกระแทกทางความร้อนของโครงสร้างแข็งแรง สําหรับอะไหล่รถยนต์ ความแม่นยําสูง 1

5สรุป

การลงทุนในเครื่องทดสอบแรงกระแทกทางความร้อนของเรา สําหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือของแรงกระแทกทางความร้อนของอะไหล่รถยนต์ เป็นการตัดสินใจที่ยุทธศาสตร์สําหรับธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ใด ๆ,โปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้ ห้องทดสอบที่แข็งแรง การใช้งานที่ง่ายต่อผู้ใช้ และความสามารถในการวัดความแม่นยําสูงมันนําเสนอวิธีแก้ไขที่ครบวงจรเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือของอะไหล่รถยนต์โดยการใช้อุปกรณ์นี้ ผู้ผลิตและผู้จําหน่ายรถยนต์สามารถปรับปรุงความทนทานต่อการกระแทกทางความร้อนของผลิตภัณฑ์ของพวกเขา ลดการล้มเหลวของผลิตภัณฑ์ และได้รับความสามารถในการแข่งขันในตลาดติดต่อเราในวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการของเรา เครื่องทดสอบแรงช็อคความร้อนสามารถปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการการทดสอบรถยนต์เฉพาะของคุณ.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง