ห้องทดสอบอัตราการเปลี่ยนความชื้นอย่างรวดเร็วสําหรับส่วนประกอบรถไฟ

1ชื่อสินค้าและวัตถุประสงค์

2ลักษณะสินค้า

อุณหภูมิที่เปลี่ยนเร็ว

• การลดอัตราอุณหภูมิเร็วสูง
  • ห้องที่กําหนดเองสามารถบรรลุอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รวดเร็วมาก โดยทั่วไปจะตั้งแต่ 10 °C/min ถึง 80 °C/minการ ปรับปรุง ความ เร็ว นี้ เป็น สิ่ง สําคัญ สําหรับ การ ทํา แบบ อย่าง แม่นยํา ของ สถานการณ์ ใน โลก ที่ จริง ที่ ส่วนประกอบ ของ รถไฟ มี ความ อุณหภูมิต หมุนเวียน อย่าง แคบตัวอย่างเช่น เมื่อรถไฟเข้าอุโมงค์ หลังจากเดินทางในอากาศกลางแจ้ง หรือเมื่อมันเคลื่อนย้ายจากภูมิภาคที่อบอุ่นไปยังภูมิภาคที่หนาวส่วนประกอบสามารถถูกเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่สําคัญในระยะเวลาสั้นความสามารถในการควบคุมความเร็วของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างแม่นยํา ทําให้การทดสอบที่น่าเชื่อถือของปฏิกิริยาขององค์ประกอบกับความแปรปรวนของความร้อนดังกล่าว
• ระยะความร้อนที่กว้าง
  • ระยะอุณหภูมิของห้องที่กําหนดเองกว้างจาก - 70 °C ถึง + 150 °C ระยะอุณหภูมิที่กว้างขวางนี้ครอบคลุมสภาพอุณหภูมิที่รุนแรงที่ส่วนประกอบของรถไฟฟ้าอาจพบองค์ประกอบอาจถูกเผชิญกับอุณหภูมิใต้ศูนย์ในช่วงเดือนฤดูหนาวในขณะที่ในภูมิภาคร้อนหรือในช่วงที่ใช้งานพลังงานสูง พวกเขาสามารถบรรลุอุณหภูมิที่ค่อนข้างสูงความสามารถของห้องที่จะบรรลุอุณหภูมิสุดขั้วเหล่านี้ ทําให้การทดสอบที่ครบวงจรของผลประกอบของส่วนประกอบในช่วงสเปคเตอร์ทั้งหมดของสภาพความร้อนที่เกี่ยวข้อง.

การจําลองความชื้น

• การควบคุมความชื้นอย่างแม่นยํา
  • นอกจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความชื้นเป็นปัจจัยสําคัญที่ส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบของรถไฟ ช่องส่วนที่กําหนดเองสามารถควบคุมระดับความชื้นอย่างแม่นยําปริมาณความชื้นสัมพัทธ์โดยทั่วไปตั้งแต่ 10% ถึง 95%ซึ่งทําให้สามารถจําลองสภาพความชื้นของสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน เช่น ความชื้นสูงในพื้นที่ชายฝั่งหรือสภาพแห้งในภูมิภาคแห้งความแม่นยําในการควบคุมความชื้นอยู่ใน ± 2% ความชื้นสัมพันธ์การตรวจสอบความทนทานขององค์ประกอบต่อความชื้น
• ความสามารถในการหมุนเวียนความชื้น
  • ห้องนี้สามารถทดสอบความชื้นได้ โดยการเปลี่ยนระดับความชื้นซ้ําๆ เพื่อเลียนแบบความแตกต่างของความชื้นในโลกจริง ที่ส่วนประกอบของรถไฟฟ้าอาจประสบเช่น, เมื่อรถไฟเคลื่อนที่ผ่านเขตภูมิอากาศที่แตกต่างกัน หรือเมื่อความเข้มแข็งเกิดและระเหยบนส่วนประกอบระหว่างการทํางานการทดสอบหมุนเวียนความชื้นเหล่านี้ช่วยระบุจุดอ่อนในความอ่อนแอของส่วนประกอบ, วัสดุประกอบกันและการเชื่อมต่อไฟฟ้า

การจําลองการสั่นและการกระแทก

• การทดสอบการสั่นสะเทือนหลายแกน
  • ส่วนประกอบของรถไฟฟ้ายังถูกเผชิญกับการสั่นสั่นต่อเนื่องและการกระแทกบางครั้งระหว่างการใช้งานห้องทดสอบที่กําหนดเอง มีระบบสั่นสะเทือนที่ทันสมัย สามารถจําลองการสั่นสะเทือนหลายแกน ด้วยความถี่ที่ปรับได้, ความกว้างและระยะเวลา ทําให้สามารถทดสอบความสามารถของส่วนประกอบในการทนต่อความเครียดทางกลที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางทางรถไฟ เช่นความเครียดที่เกิดจากความผิดปกติของเส้นทางความเร่งรถไฟและเบรค
• การทดสอบผลกระทบจากการกระแทก
  • นอกจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องแล้ว ห้องยังสามารถจําลองการกระแทกกระแทกอย่างฉับพลัน เช่นการกระแทกที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการชนหรือเหตุการณ์เบรกแรงความสามารถในการทดสอบแรงกระแทกสามารถปรับให้กับระดับความรุนแรงที่แตกต่างกัน, ทําให้สามารถประเมินความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างของส่วนประกอบและความสามารถของพวกเขาในการปกป้องอิเล็กทรอนิกส์และส่วนกลที่รู้สึกไวในสภาพที่รุนแรง

โปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้

• หมุนเวียนสิ่งแวดล้อมที่สามารถวางโปรแกรมได้
  • ผู้ประกอบการมีความยืดหยุ่นในการสร้างโปรไฟล์การทดสอบที่สามารถปรับแต่งได้อย่างสูง เพื่อจําลองฉากเปลี่ยนสิ่งแวดล้อมที่ซับซ้อนและจริงจริงโปรไฟล์เหล่านี้สามารถรวมการผสมผสานของความเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, การเปลี่ยนแปลงความชื้น, และเหตุการณ์การสั่นสะเทือน/การกระแทก, ทั้งหมดถูกโปรแกรมให้เกิดขึ้นในลําดับและระยะเวลาที่กําหนดไว้โปรไฟล์การทดสอบสามารถออกแบบเพื่อเลียนแบบสภาพแวดล้อมที่ส่วนประกอบของรถไฟฟ้าประสบระหว่างการเดินทางระยะไกลรวมถึงการเผชิญหน้ากับสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน การผ่านอุโมงค์ และการพบกับสภาพทางที่แตกต่างกัน
• องค์ประกอบ - การปรับแต่งเฉพาะเจาะจง
  • ห้องสามารถปรับแต่งได้เพื่อรองรับขนาดและความต้องการเฉพาะเจาะจงของส่วนประกอบรถไฟฟ้าที่แตกต่างกันหน่วยไฟฟ้าและตัวถือพิเศษสามารถถูกออกแบบเพื่อยึดองค์ประกอบไว้อย่างมั่นคงในสถานที่ระหว่างการทดสอบ, รับประกันการสอดคล้องที่เหมาะสมและการเผชิญกับสภาพแวดล้อมห้องสามารถติดตั้งระบบติดตามที่ออกแบบมาตามสั่ง เพื่อวัดปริมาตรการทํางานสําคัญขององค์ประกอบ, เช่น ความสามารถในการนําไฟฟ้า, ความเครียดทางกล, และการบิดเบือน, ระหว่างการทดสอบจักรยานสภาพแวดล้อม

ลักษณะความปลอดภัย

• ป้องกันอุณหภูมิและความชื้น
  • ห้องที่กําหนดเองนี้ มีระบบป้องกันอุณหภูมิและความชื้นสูงระบบปิดระบบทําความร้อนโดยอัตโนมัติ, เครื่องเย็น หรือเครื่องปรับความชื้น/ล้างความชื้น เพื่อป้องกันความเสียหายของส่วนประกอบของรถไฟฟ้าและห้องด้วยตัวเองลักษณะนี้รับประกันความปลอดภัยของกระบวนการทดสอบและป้องกันองค์ประกอบที่มีค่าจากการทําลายเนื่องจากความร้อนเกินหรือความชื้นเกิน.
• มาตรการความปลอดภัยทางไฟฟ้าและกล
  • เนื่องจากลักษณะไฟฟ้าและเครื่องกลของส่วนประกอบของรถไฟฟ้า, ห้องถูกออกแบบให้มีมาตรการความปลอดภัยไฟฟ้าและเครื่องจักรที่เข้มงวด.การป้องกันความแรงเกินการป้องกันการตัดสั้น และการป้องกันทางกล เพื่อป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการบรรจุและถอนส่วนประกอบโครงสร้างของห้องยังได้รับการออกแบบเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนและกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบการรับรองความปลอดภัยของผู้ใช้งานและความสมบูรณ์ของอุปกรณ์การทดสอบ

การใช้งานและการติดตามที่สะดวกต่อผู้ใช้

• อินทิวติฟ คอนโทรล อินเตอร์เฟซ
  • ห้องที่กําหนดเองมีอินเตอร์เฟซการควบคุมที่เข้าใจง่ายที่ทําให้กระบวนการการทํางานง่ายขึ้น อินเตอร์เฟสนี้ทําให้ผู้ประกอบการสามารถตั้งค่าและปรับปรุงปริมาตรการทดสอบได้ง่ายเช่น อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, ระดับความชื้น, ความถี่ของสั่นสะเทือน, และระยะเวลาการทดสอบและเวลาทดสอบที่ผ่านมาการออกแบบที่สะดวกต่อผู้ใช้ทําให้ผู้ประกอบการที่มีความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่จํากัด สามารถดําเนินการทดสอบส่วนประกอบรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การติดตามและควบคุมทางไกล
  • รูปแบบหลายอย่างของห้องที่กําหนดเองมีสมรรถนะในการติดตามและควบคุมทางไกล คุณสมบัตินี้เป็นประโยชน์มากสําหรับผู้ผลิตรถไฟฟ้าและทีมงานบํารุงรักษาเนื่องจากมันทําให้พวกเขาสามารถติดตามความก้าวหน้าของการทดสอบและปรับปริมาตรการทดสอบจากสถานที่ห่างไกลโดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการทดสอบระยะยาว หรือเมื่อมีการทดสอบหลายครั้งพร้อมกันการติดตามและควบคุมทางไกล ทําให้สามารถเข้ามือทันเวลาในกรณีปัญหาใด ๆ, การันตีการดําเนินงานอย่างเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพของกระบวนการทดสอบ

3. ปริมาตรเฉพาะ

• รุ่น	FC-150	FC-270	FC-456	FC-1000
  ขนาดภายใน ((W x D x H) mm	50 x 75 x 60	60 x 90 x 50	80 x 95 x 60	100 x 100 x 100
  ขนาดภายนอก ((W x D x H) mm	105 x 181 x 140	115 x 200 x 165	135 x 210 x 170	154 x 202 x 176
  วัสดุภายใน	#304 สแตนเลส
  วัสดุภายนอก	โลหะไร้สแตนเลส #304
  ระยะอุณหภูมิ	+ 150 °C ~ - 70 °C
  ความละเอียดความร้อน °C	0.01
  ความมั่นคงของอุณหภูมิ °C	± 03
  อุณหภูมิสูง °C	100	100	100	100
  ระยะเวลาในการทําความร้อน (นาที)	20	30	30	30
  อุณหภูมิต่ํา	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70
  เวลาเย็น (นาที)	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70
  ระบบไหลเวียนอากาศ	ระบบกระบวนการกระบวนการ
  ระบบเย็น	เครื่องบดอากาศ, เครื่องระเหยปีก, เครื่องบดแก๊สที่นําเข้า
  ระบบทําความร้อน	Sus304 สแตนเลส เครื่องทําความร้อนความเร็วสูง
  เครื่องควบคุม	แผ่นสัมผัส
  ความต้องการพลังงานไฟฟ้า	ระดับความแรง 380V ± 10% 50/60Hz
  อุปกรณ์ความปลอดภัย	กระจกกระจก, หลุมทดสอบ 50 มิลลิเมตร, โคมไฟแสดงผลการกระทํา, การส่องแสงกล่อง, รากระหว่างชั้น * 2 ชิ้น, ป้องกันภาระของระบบวงจร, ป้องกันภาระของคอมเพรสเซอร์, ป้องกันภาระของระบบควบคุมการป้องกันภาระของระบบทําความร้อน, ป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน, ไฟแสดงความผิดพลาด

4. ฟังก์ชันสินค้า

• การประเมินผลงาน
  • โดยการนําส่วนประกอบของรถไฟฟ้าไปใช้ในวงจรสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ห้องที่กําหนดเองช่วยประเมินผลการทํางานของรถไฟฟ้าในสภาพที่มีความจุรวมถึงการประเมินปารามิเตอร์ เช่น ผลประกอบการไฟฟ้าเช่น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วสามารถส่งผลกระทบต่อการนําไฟฟ้าของสายไฟและคุณสมบัติทางกลของโลหะขณะที่ความชื้นสามารถส่งผลกระทบต่อผลงานของอุปกรณ์ประกอบไฟฟ้าโดยการวัดพารามิเตอร์เหล่านี้ ผู้ผลิตสามารถเข้าใจว่าผลประกอบของส่วนประกอบได้รับผลกระทบอย่างไร และสามารถปรับปรุงเพื่อเพิ่มความสามารถในการทํางานโดยรวมของมัน
• การทดสอบความน่าเชื่อถือ
  • ห้องที่กําหนดเองสามารถใช้ในการทดสอบความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบรถไฟฟ้าภายใต้สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วการเปลี่ยนแปลงความชื้น, และการสั่นสะเทือนทางกลอาจทําให้เครียดต่อโครงสร้างภายในส่วนประกอบ, ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวในเวลาโดยการนําส่วนประกอบไปใช้ในวัฏจักรหลายครั้งของสภาพแวดล้อมเหล่านี้, ผู้ผลิตสามารถระบุจุดอ่อนที่เป็นไปได้และปรับปรุงความทนทานขององค์ประกอบสิ่ง นี้ ช่วย ให้ แน่ ใจ ว่า ส่วนประกอบ สามารถ ทน กับ ความ ยากลําบาก ของ การ ใช้ ใน รถไฟ ยาวนาน โดย ไม่ ต้อง มี ความ ปัญหา.
• การประเมินความทนทาน
  • การประเมินความทนทานที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสําคัญสําหรับส่วนประกอบของรถไฟฟ้า เนื่องจากมันจําเป็นต้องมีอายุการใช้งานยาวห้องที่กําหนดเองทําให้ผู้ผลิตสามารถจําลองผลกระทบสะสมของความเครียดทางสิ่งแวดล้อมในระยะเวลานานโดยการนําส่วนประกอบไปทดสอบความชราอย่างเร่งรัด เมื่อสภาพแวดล้อมรุนแรงกว่าสภาพการทํางานปกติผู้ผลิตสามารถประเมินอายุการใช้งานของส่วนประกอบ และกําหนดความเหมาะสมของมันสําหรับการใช้ในรถไฟยนต์ระยะยาว.
• การทดสอบความสอดคล้อง
  • ในรถไฟฟ้า มีส่วนประกอบต่าง ๆ ที่ต้องทํางานร่วมกันอย่างสอดคล้องเช่นการปฏิสัมพันธ์ระหว่างมอเตอร์การดึงและระบบพลังงานหรือความเหมาะสมของระบบเบรคกับอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมของยานโดยการนําส่วนประกอบเหล่านี้ไปใช้ในวงจรสิ่งแวดล้อมเดียวกันผู้ผลิตสามารถให้ความมั่นใจว่าพวกเขาสามารถรักษาการทํางานที่มั่นคงและการทํางานที่เหมาะสมเมื่อถูกเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน.

5การผลิตและการประกันคุณภาพ

• กระบวนการผลิตที่เข้มงวด
  • การผลิตห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนเร็วและอัตราการเปลี่ยนแปลงตามธรรมเนียมจากส่วนตัวของห้องและวัสดุประกอบความละอองไปยังเซ็นเซอร์อุณหภูมิ, เซ็นเซอร์ความชื้น, ระบบสั่นสะเทือน, และอิเล็กทรอนิกส์การควบคุม, มาจากผู้จําหน่ายที่น่าเชื่อถือ และผ่านการตรวจสอบและทดสอบอย่างละเอียด
  • กระบวนการประกอบถูกดําเนินการโดยช่างที่มีฝีมือสูง ในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและควบคุมห้องถูกปรับขนาดและตรวจสอบในหลายขั้นตอนระหว่างการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําและการทํางานรวมถึงการทดสอบระบบควบคุมอุณหภูมิ ระบบควบคุมความชื้น ระบบจําลองการสั่นสะเทือนและการกระแทก และการทํางานของระบบความปลอดภัยทั้งหมด
• การรับรองและรับรองคุณภาพ
  • ห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนเร็วและอัตราการเปลี่ยนแปลงของเราได้รับการรับรองคุณภาพที่เกี่ยวข้อง เช่น มาตรฐาน ISO สําหรับอุปกรณ์ทดสอบสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟเฉพาะ.มันยังได้รับการรับรองจากห้องปฏิบัติการทดสอบอิสระ เพื่อให้แน่ใจว่ามันตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมรถไฟ และให้ผลการทดสอบที่แม่นยําและน่าเชื่อถือ
  • เราปรับปรุงและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่อง โดยใช้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุด และความคิดเห็นจากลูกค้านี่ทําให้แน่ใจว่าห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนเร็ว-อัตราการเปลี่ยนแปลงของเรายังคงอยู่ด้านหน้าของเทคโนโลยีการทดสอบส่วนประกอบรถไฟฟ้า.

6พื้นที่ใช้งานและประวัติความสําเร็จ

• การพัฒนาเครื่องยนต์
  • ผู้ ผลิต รถไฟ กําลัง พัฒนา เครื่องยนต์ ใหม่ สําหรับ รถไฟ ความเร็ว สูงเครื่องยนต์ถูกทดสอบในห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมที่ปรับเปลี่ยนเร็ว-อัตราการเปลี่ยนแปลงเพื่อประเมินผลการทํางานของมันภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รวดเร็วการทดสอบแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์กันความร้อนของมอเตอร์ มีแนวโน้มที่จะแตกที่ปริมาณความชื้นสูงและในระหว่างการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วผู้ผลิตได้ปรับปรุงวัสดุประกอบกันและการออกแบบของบ้านของมอเตอร์เครื่องยนต์แรงดึงใหม่ผ่านการทดสอบทั้งหมดและให้ผลงานที่น่าเชื่อถือ แม้แต่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่ยากลําบากของการเดินทางทางรถไฟความเร็วสูง
• การปรับปรุงระบบเบรก
  • จําหน่ายระบบเบรคกําลังมองหาการปรับปรุงผลงานและความทนทานของส่วนประกอบเบรคของมันส่วนประกอบถูกทดสอบในห้องธรรมเนียมเพื่อจําลองสภาพแวดล้อมที่พวกเขาจะพบระหว่างการใช้งานรถไฟฟ้าการทดสอบแสดงให้เห็นว่าแผ่นเบรคจะเสียเร็ว เนื่องจากผลกระทบรวมของความเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนจากนั้นผู้จําหน่ายจึงปรับปรุงองค์ประกอบของวัสดุของแผ่นเบรคและเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนของพวกเขาระบบเบรคที่อัพเดทผ่านการทดสอบทั้งหมด และให้ผลงานเบรคที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
• การทดสอบความเหมาะสมของเครื่องติดตั้งภายใน
  • บริษัทออกแบบภายในรถไฟฟ้ากําลังนําเครื่องประกอบภายในใหม่ เช่น ที่นั่งและเตียงกระเป๋าเดินทาง เข้าไปในรถไฟใหม่การทดสอบไฟฟ้าในห้องธรรมเนียมเพื่อประเมินความเหมาะสมของพวกเขากับส่วนประกอบของรถยนต์ที่มีอยู่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วการทดสอบพบปัญหาบางอย่างกับการเชื่อมต่อไฟฟ้าของเก้าอี้และความสมบูรณ์แบบโครงสร้างของ racks เตียงกระเป๋าเดินทางบริษัททํางานกับผู้ผลิตส่วนประกอบ เพื่อทําการปรับปรุงที่จําเป็นเครื่องประกอบภายในที่บูรณาการผ่านการทดสอบทั้งหมด และให้สภาพแวดล้อมที่สบายและปลอดภัยสําหรับผู้โดยสาร

7บริการและการสนับสนุน

• การปรึกษาทางเทคนิคก่อนการขาย
  • ทีมงานของผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบส่วนประกอบรถไฟฟ้าของเรา ให้คําปรึกษาทางเทคนิคอย่างลึกซึ้ง เพื่อช่วยผู้ผลิตรถไฟฟ้า ผู้จําหน่ายและทีมงานบํารุงรักษาเข้าใจความสามารถและความเหมาะสมของห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนเร็ว-อัตราการทดสอบเพื่อความต้องการการทดสอบเฉพาะเจาะจงของพวกเขาเรานําเสนอการแสดงและการฝึกอบรม เพื่อ familiarize ลูกค้ากับการทํางานและการทํางานของห้องก่อนการซื้อเรายังช่วยในการเลือกแบบที่เหมาะสมของห้องและปารามิเตอร์การทดสอบ.
• บริการหลังการขายและการบํารุงรักษา
  • เราให้บริการหลังการขายที่ครบถ้วน รวมถึงการติดตั้งและการใช้งานในสถานที่ ทีมงานเทคนิคที่ประสบการณ์ของเราและการซ่อมแซมฉุกเฉินเราให้อะไหล่แท้และการปรับปรุงในเวลาที่เหมาะสม
  • เรายังให้บริการสัญญาที่รวมถึงการบํารุงรักษาป้องกันและการสนับสนุนทางเทคนิคความสําคัญเป้าหมายของเราคือการรับประกันว่าลูกค้าของเรา 'ที่กําหนดเองเร็ว-การเปลี่ยนแปลง-อัตราการทดสอบสิ่งแวดล้อมห้องให้ผลการทดสอบที่แม่นยําและน่าเชื่อถือ
• การฝึกอบรมและการสนับสนุนทางเทคนิค
  • เราจัดโปรแกรมการฝึกสําหรับผู้ใช้ใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้งานห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนเร็วและตีความผลการทดสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพทีมงานสนับสนุนทางเทคนิคของเราสามารถตอบคําถามได้ตลอด 24 ชั่วโมง, ให้ความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหา และให้คําแนะนําเกี่ยวกับการปรับปรุงวิธีการทดสอบ
  • เรายังให้บริการอัพเดทซอฟต์แวร์ และสนับสนุนระบบควบคุมและติดตามของห้อง เพื่อให้มันทันสมัยกับคุณสมบัติและเทคโนโลยีล่าสุด