ห้องความชื้นอุณหภูมิที่สามารถโปรแกรมได้ สําหรับรถยนต์และอะไหล่

1. การนําเสนอ

2ลักษณะสําคัญ

2.1 ความแม่นยําในการจําลองอุณหภูมิและความชื้นที่พิเศษ

• ช่วงความร้อนที่กว้างมาก: ห้องทดสอบสามารถปรับอุณหภูมิได้อย่างกว้างขวางจาก - 60 °C ถึง 180 °C นั่นหมายความว่ามันสามารถจําลองอุณหภูมิที่หนาวมากในโลกเหนือ subjecting automotive components such as batteries and rubber seals to performance tests in near-extreme low temperatures to ensure their normal operation in cold regions but also simulate the high-temperature environment in the engine compartmentอุณหภูมิสูงถึง 180 °C สามารถใช้ในการทดสอบความต้านทานความร้อนของส่วนประกอบรอบตัวเครื่องยนต์ เช่น ความมั่นคงของพลาสติก.ความแม่นยําในการควบคุมอุณหภูมิสามารถถึง ± 0.3 °C, ให้การรับประกันอย่างมั่นคงสําหรับการทดสอบที่แม่นยํา
• การกําหนดความชื้นอย่างแม่นยํา: ระยะการปรับความชื้นระหว่าง 10%RH และ 98%RH โดยการควบคุมความแม่นยํา ± 2%RH ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง it can simulate the rainy and humid seasons in southern China or the humid climate in coastal areas to detect the anti-corrosion ability of automotive metal components and the moisture-proof performance of electronic devices. The low-humidity environment can simulate the dry climate in desert areas to test the anti-cracking performance of interior materials and the stability of some electronic components sensitive to humidity.

2.2 ฟังก์ชันการเขียนโปรแกรมที่ยืดหยุ่นสูง

• การสร้างเส้นโค้งอุณหภูมิและความชื้นที่ซับซ้อน: ด้วยความช่วยเหลือของอินเตอร์เฟซการเขียนโปรแกรมที่ก้าวหน้า ผู้ใช้สามารถสร้างเส้นโค้งการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและความชื้นที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดายตามความต้องการจริง เช่นซิมูเลอร์การเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกของอุณหภูมิแบตเตอรี่และความชื้นภายในของรถไฟฟ้าภายใต้โหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันระหว่างโหมดการชาร์จเร็ว อุณหภูมิแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และในเวลาเดียวกัน การทํางานของระบบปรับอากาศของรถยนต์เปลี่ยนแปลงความชื้นโดยการกําหนดอัตราการทําความร้อนและทําความเย็น และอัตราการเปลี่ยนแปลงความชื้น, กระบวนการนี้สามารถจําลองได้อย่างแม่นยํา โดยให้การสนับสนุนข้อมูลสําหรับการปรับปรุงระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่และระบบควบคุมสภาพแวดล้อมภายในรถยนต์
• โปรแกรมทดสอบหลายระยะและหลายฉาก: มันสนับสนุนการสร้างโปรแกรมการทดสอบหลายระยะ และแต่ละระยะสามารถตั้งค่าด้วยปารามิเตอร์อุณหภูมิและความชื้นที่แตกต่างกัน ระยะเวลาและอัตราการเปลี่ยนแปลงสําหรับการทดสอบความทนทานของชิ้นส่วนรถยนต์, โปรแกรมการทดสอบที่รวมหลายขั้นตอน เช่น การช้าเร็วในอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง การเริ่มต้นเย็นในอุณหภูมิต่ํา and rapid temperature and humidity alternation can be designed to simulate various environmental scenarios that the parts may encounter throughout the vehicle's life cycle and comprehensively evaluate their performance changes.

2.3 โครงสร้างที่นวัตกรรมและการป้องกันความปลอดภัยที่ฉลาด

• การออกแบบโครงสร้างภายในที่ปรับปรุง: ห้องทดสอบใช้การออกแบบท่ออากาศที่นวัตกรรมและการวางแผนภายในเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายอุณหภูมิและความชื้นในห้องรวมกับพัดลมประสิทธิภาพ, ทําให้ความเท่าเทียมกันของอุณหภูมิและความชื้นสามารถบรรลุ ± 2 °C (อุณหภูมิ) และ ± 5% RH (ความชื้น) เมื่อห้องพักถูกถอนและยังสามารถรักษาช่วงความเบี่ยงเบนอย่างน้อยเมื่อบรรทุกการหลีกเลี่ยงผลการทดสอบที่ไม่แม่นยํา ที่เกิดจากความแตกต่างจากสิ่งแวดล้อมท้องถิ่นในขณะเดียวกันพื้นที่ภายในถูกออกแบบให้ยืดหยุ่น and special sample racks and fixing devices can be customized according to the size and shape of automotive parts to ensure that the test samples are fully and evenly exposed to the temperature and humidity environment.
• ระบบป้องกันความปลอดภัยหลายแบบที่ฉลาด: ติดด้วยอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยหลายประการที่ฉลาด รวมถึงการป้องกันหลายประการ เช่น อุณหภูมิเกินแรงดันเกินแรง การรั่วไหลและการขาดน้ําเมื่ออุณหภูมิเกินขั้นสูงหรือต่ําที่กําหนดไว้ด้วยขั้นต่ําหนึ่ง, ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกินไปจะเปิดใช้งานทันที โดยตัดการให้พลังงานในการทําความร้อนหรือทําความเย็น และเปิดเครื่องเตือนการป้องกันความดันเกินสามารถป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ที่เกิดจากความดันผิดปกติ. การป้องกันการรั่วไหลสามารถรับประกันความปลอดภัยของผู้ประกอบการ. การป้องกันการขาดน้ํามันยังมีล็อคประตูที่ฉลาดและฟังก์ชันเตือนการเปิดประตูเมื่อการทดสอบกําลังดําเนินการ ถ้าใครบางคนพยายามเปิดประตูระบบจะออกสัญญาณเตือน และป้องกันประตูจากการเปิด เพื่อป้องกันอุณหภูมิและความชื้นจากการควบคุมและตัวอย่างการทดสอบจากความเสียหาย.

3ปริมาตรเทคนิค

4. ผลลัพธ์ที่ลึกซึ้งต่ออุตสาหกรรมรถยนต์และอะไหล่

4.1 นําการกระโดดในผลงานของสินค้า

• การ ตรวจ สอบ อย่าง ลึกซึ้ง ถึง ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น: ในช่วงแรกของงาน R & D ของผลิตภัณฑ์ โดยการจําลองสภาพแวดล้อมอุณหภูมิและความชื้นที่สูงธุรกิจสามารถสํารวจลึกถึงปัญหาประสิทธิภาพของรถยนต์และชิ้นส่วนของมันเช่น เมื่อผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ กําลังพัฒนาแบตเตอรี่สําหรับรุ่นใหม่ it used the test chamber to simulate the charging and discharging performance of the battery in a high-temperature and high-humidity environment and found that the battery electrode material was corroded under specific conditionsจากการค้นพบนี้ บริษัทได้ปรับปรุงการประกอบของวัสดุไฟฟ้า เพิ่มความมั่นคงและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
• การขับเคลื่อนการปรับปรุงการออกแบบผลิตภัณฑ์: ผลการทดสอบให้พื้นฐานที่แข็งแกร่งสําหรับการปรับปรุงการออกแบบของผลิตภัณฑ์. วิศวกรปรับโครงสร้างของผลิตภัณฑ์, การเลือกวัสดุ, และปริมาตรกระบวนการตามข้อมูลการทดสอบ. เช่น,เมื่อทดสอบระบบเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์ พบว่าประสิทธิภาพการไหลเวียนของเหลวเย็นไม่เพียงพอในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงโดยการปรับปรุงการจัดวางท่อเย็นและการออกแบบเรเดียเตอร์, ผลงานการระบายความร้อนของระบบเย็นถูกปรับปรุง เพื่อให้การทํางานของเครื่องยนต์คงที่ภายใต้สภาพการทํางานในอุณหภูมิสูง

4.2การปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ค่าใช้จ่ายและความเสี่ยง

• ลด ค่า ค่า หลัง การ ขาย ได้ อย่าง สําคัญ: รถยนต์และอะไหล่ที่ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในห้องทดสอบมีอัตราการล้มเหลวที่ลดลงอย่างมากในระหว่างการใช้งานจริงโดยจําลองผลงานขององค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิและความชื้นที่แตกต่างกัน และแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ล่วงหน้า, อัตราการซ่อมแซมหลังการขายของระบบอิเล็กทรอนิกส์ลดลงมากกว่า 30%ลดค่าซ่อมแซมและเปลี่ยนหลังการขายอย่างมาก และเพิ่มประโยชน์ทางเศรษฐกิจและชื่อเสียงของบริษัท.
• การเร่งกระบวนการ R & D: การจําลองอุณหภูมิและความชื้นที่รวดเร็วและแม่นยํา และฟังก์ชันโปรแกรมที่ยืดหยุ่นได้เร่งกระบวนการ R & D ของผลิตภัณฑ์อย่างมากบริษัทสามารถทําการทดสอบหลายรอบในเวลาสั้น และปรับทิศทาง R & D ได้อย่างรวดเร็วตามผลการทดสอบตามสถิติ หลังจากการใช้ห้องอุณหภูมิและความชื้นที่สามารถโปรแกรมได้ตามความต้องการ วงจร R & D ของอะไหล่รถยนต์ถูกสั้นโดยเฉลี่ย 20% - 30%ช่วยให้บริษัทนําสินค้าใหม่เข้าตลาดได้เร็วขึ้น และใช้โอกาสในตลาด.

4.3 ช่วยให้บริษัทปฏิบัติตามกฎหมายและแนวโน้มของตลาด

• การรับรองความสอดคล้องอย่างเข้มงวด: อุตสาหกรรมรถยนต์และอะไหล่เช่น ISO 16750 รถยนต์ทางถนน - สภาพสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานการทดสอบ และมาตรฐาน GB/T 2423 การทดสอบสิ่งแวดล้อมสําหรับผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ห้องอุณหภูมิและความชื้นที่สามารถโปรแกรมได้ตามต้องการ สามารถช่วยให้บริษัทจําลองสภาพแวดล้อมการทดสอบอย่างแม่นยําตามกฎหมายการรับประกันว่าผลิตภัณฑ์สามารถผ่านการรับรองต่าง ๆ ได้อย่างเรียบร้อย และตอบสนองเงื่อนไขการเข้าสู่ตลาดในประเทศและต่างประเทศ.
• การตอบสนองความต้องการของตลาด: ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องความต้องการของผู้บริโภค สําหรับคุณภาพ ความปลอดภัย และความสบายใจของรถยนต์ธุรกิจสามารถเข้าใจความต้องการตลาดอย่างลึกซึ้ง ด้วยความช่วยเหลือของห้องทดสอบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีความแข่งขันมากขึ้นตัวอย่างเช่นโดยจําลองการปล่อยกลิ่นของวัสดุภายในรถยนต์ในอุณหภูมิและความชื้นที่ต่างกัน enterprises can optimize the selection of interior materials and the production process to improve the air quality inside the vehicle and meet consumers' needs for a healthy and comfortable driving environment.

5. สถานการณ์การใช้งาน

5.1 ด้านนําของ R & D ของอะไหล่รถยนต์

• การ สํารวจ วัสดุ ใหม่: ในการพัฒนาวัสดุเบาใหม่สําหรับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ใช้ห้องทดสอบเพื่อทดสอบคุณสมบัติกล การมั่นคงด้านมิติและความมั่นคงทางเคมีของวัสดุในสภาพอุณหภูมิและความชื้นที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น test the aging performance of carbon fiber composite materials in a high-temperature and high-humidity environment to provide data support for their application in automotive structural parts and promote the lightweight process of automobiles.
• การตรวจสอบผลการทํางานของชิ้นส่วนที่สมาร์ท: สําหรับเซ็นเซอร์, เครื่องควบคุม และส่วนอื่นๆ ของรถที่สมาร์ท ซิมูเลอร์ความสอดคล้องทางแม่เหล็กไฟฟ้า, ความมั่นคงในการส่งสัญญาณ ฯลฯ ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิและความชื้นที่ซับซ้อนเช่น, ทดสอบความแม่นยําและความน่าเชื่อถือของราดาร์คลื่นมิลลิเมตรสําหรับวัตถุเป้าหมายในอุณหภูมิสูงสภาพแวดล้อมความชื้นสูงที่มีการรบกวนทางไฟฟ้าแม่เหล็ก เพื่อรับรองการทํางานที่มั่นคงของระบบขับขี่ที่ฉลาดในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย.

5.2 สายเชื่อมหลักในการทดสอบรถยนต์ทั้งยาน

• การทดสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพอากาศที่รุนแรง: ดําเนินการทดสอบความสามารถในการปรับปรุงสภาพอากาศที่รุนแรงบนรถยนต์ทั้งตัว โดยจําลองสภาพแวดล้อม เช่น อุณหภูมิขั้วขั้วโลกต่ํา อุณหภูมิทะเลทรายสูง และความชื้นสูงของป่าฝนและการประเมินผลงานของรถยนต์ในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกันอย่างครบวงจรซึ่งรวมถึงผลการเริ่มต้นของเครื่องยนต์ ความน่าเชื่อถือของระบบเบรก การทํางานของโปรแกรมความมั่นคงอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) เป็นต้นเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์สามารถขับรถได้ปกติในภูมิภาคใด ๆ ของโลก.
• การทดสอบเพิ่มความทนทานของรถยนต์ทั้งตัว: โดยการตั้งโปรแกรมการทดสอบที่รวมตัวประกอบต่าง ๆ เช่น หมุนเวียนอุณหภูมิและความชื้นหลายครั้งและภาระการสั่นดําเนินการทดสอบการเพิ่มความทนทานบนยานทั้งหมด.จําลองสภาพการทํางานที่ยากลําบากหลายที่รถยนต์อาจพบกับระหว่างการใช้งานจริง เช่น การเริ่มต้นและหยุดบ่อย การขับรถระยะไกลที่เร็วและขับรถบนถนนเขาที่หยาบคาย, และอุณหภูมิและความชื้นที่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลง การเปิดเผยปัญหาที่เป็นไปได้ของรถยนต์ทั้งหมดล่วงหน้าและการปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความทนทานของรถยนต์ทั้งหมด

5.3 การควบคุมคุณภาพและการปรับปรุงโซ่จําหน่าย

• การตรวจสอบคุณภาพการเก็บตัวอย่างของชิ้นส่วน: ระหว่างการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดใหญ่โดยสุ่มเก็บตัวอย่างของแต่ละชุดของผลิตภัณฑ์ และใช้ห้องทดสอบเพื่อจําลองสภาพแวดล้อมการใช้งานจริง เพื่อตรวจพบว่าตัวชี้วัดการทํางานสําคัญของชิ้นส่วนนั้นตรงกับมาตรฐานหรือไม่ตัวอย่างเช่น การทดสอบการสวมใส่ยางรถยนต์ ในอุณหภูมิสูง ความเร็วสูงและสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง เพื่อรับประกันคุณภาพของยางที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ และรับประกันความปลอดภัยในการขับรถ.
• การประเมินคุณภาพของผู้จําหน่าย: เมื่อผู้ผลิตรถยนต์เลือกผู้จําหน่ายอะไหล่พวกเขาต้องการให้ผู้จําหน่ายให้รายงานผลการทํางานของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการทดสอบในห้องทดสอบ และดําเนินการตรวจสอบตัวอย่างที่อิสระของตัวอย่างของผู้จําหน่ายโดยการเปรียบเทียบผลงานของผลิตภัณฑ์จากผู้จําหน่ายที่แตกต่างกัน ภายใต้สภาพทดสอบอุณหภูมิและความชื้นเดียวกันเลือกผู้จําหน่ายที่มีคุณภาพสูง, และปรับปรุงคุณภาพของโซ่การจําหน่าย

6สรุป